Van hằng nhiệt là một chi tiết cơ khí có nhiệm vụ duy trì ổn định nhiệt độ làm việc của động cơ. Khi động cơ còn lạnh, nó khóa đường lưu thông nước làm mát từ động cơ tớt két nước làm mát và chỉ mở ra khi động cơ đã nóng lên đến nhiệt độ làm việc tiêu chuẩn ( thường là ngưỡng 90 °C đến 96 °C) Việc này làm cho động cơ nhanh nóng lên đến nhiệt độ làm việc hiệu suất cao để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
– Hệ thống làm mát phải được kiểm tra và thử nghiệm trước khi thay thế van hằng nhiệt.
– Nên sử dụng van hằng nhiệt chất lượng cao chính hãng GM sản xuất. Chất lượng van hằng nhiệt thấp làm hệ thống giải nhiệt không hoạt động đúng có thể gây ra thiệt hại cho động cơ hay một vài bộ phận khác của bộ lọc khí thải.
– Một van hằng nhiệt bị kẹt, hỏng làm cho xe quá nóng. – Nếu van giải nhiệt vẫn hoạt động mà động cơ vẫn nóng, nên kiểm tra hệ thống làm mát của động cơ. – Một van hằng nhiệt bị hỏng, làm cho động cơ chạy nhanh hơn bình thường, lúc này xem đèn tín hiệu động cơ trên bảng đồng hồ táp lô có báo sáng không.