Giỏ hàng của tôi (0)
Hiện chưa có sản phẩm nào trong giỏ hàng của bạn
Két nước làm mát (két giải nhiệt động cơ) xe ô tô Colorado là một phần quan trọng của hệ thống làm mát của xe. Chúng được sử dụng để giữ cho nhiệt độ của động cơ trong giới hạn an toàn để đảm bảo hoạt động hiệu quả và tránh các vấn đề liên quan đến quá nhiệt.
Giải nhiệt động cơ hay gọi cách khác là làm mát động cơ . Nó hoạt động bằng cách sử dụng một quạt để đẩy không khí qua các nan tiếp xúc không khí của két nước. Khi không khí đi qua các nan này, nó hút nhiệt độ ra khỏi két nước và đưa nước mát quay trở lại làm mát động cơ bằng một bơm nước tuần hoàn.
Tuy nhiên, giải nhiệt động cơ làm mát không khí có một số hạn chế. Nó chỉ hoạt động tốt trong điều kiện thời tiết mát mẻ và không hoạt động hiệu quả trong điều kiện thời tiết nóng. Nó cũng không hiệu quả khi động cơ hoạt động ở mức độ cao.
Do đó, giải nhiệt động cơ thứ hai được phát triển là giải nhiệt động cơ làm mát dầu nhớt. Nó hoạt động bằng cách sử dụng một bộ làm mát dầu ( hay còn gọi lài két sinh hàn) để làm mát dầu nhớt, sau đó đưa nó qua các ống giảm nhiệt động cơ. Khi chất lỏng đi qua các ống này, nó hút nhiệt độ ra khỏi động cơ và đưa nước nóng về két nước chính.
Giải nhiệt động cơ làm mát chất lỏng có nhiều ưu điểm so với giả nhiệt động cơ làm mát không khí. Nó hoạt động hiệu quả trong mọi điều kiện thời tiết và động cơ hoạt động ở mức độ cao. Nó cũng không tốn nhiều năng lượng và có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Tóm lại, hai cách giải nhiệt cho động cơ xe ô tô là một phần quan trọng của hệ thống làm mát của xe. Giải nhiệt động cơ làm mát không khí và giả nhiệt động cơ làm mát chất lỏng đều có ưu điểm và hạn chế riêng của chúng. Tuy nhiên, giả nhiệt động cơ làm mát chất lỏng được xem là giải pháp tốt hơn vì nó hoạt động hiệu quả trong mọi điều kiện thời tiết và giúp tiết kiệm nhiên liệu.
- Thanh toán bằng hình thức chuyển khoản
4- Kết thúc phần đặt hàng
Két nước làm mát (két giải nhiệt động cơ) xe ô tô Colorado là một phần quan trọng của hệ thống làm mát của xe. Chúng được sử dụng để giữ cho nhiệt độ của động cơ trong giới hạn an toàn để đảm bảo hoạt động hiệu quả và tránh các vấn đề liên quan đến quá nhiệt.
Giải nhiệt động cơ hay gọi cách khác là làm mát động cơ . Nó hoạt động bằng cách sử dụng một quạt để đẩy không khí qua các nan tiếp xúc không khí của két nước. Khi không khí đi qua các nan này, nó hút nhiệt độ ra khỏi két nước và đưa nước mát quay trở lại làm mát động cơ bằng một bơm nước tuần hoàn.
Tuy nhiên, giải nhiệt động cơ làm mát không khí có một số hạn chế. Nó chỉ hoạt động tốt trong điều kiện thời tiết mát mẻ và không hoạt động hiệu quả trong điều kiện thời tiết nóng. Nó cũng không hiệu quả khi động cơ hoạt động ở mức độ cao.
Do đó, giải nhiệt động cơ thứ hai được phát triển là giải nhiệt động cơ làm mát dầu nhớt. Nó hoạt động bằng cách sử dụng một bộ làm mát dầu ( hay còn gọi lài két sinh hàn) để làm mát dầu nhớt, sau đó đưa nó qua các ống giảm nhiệt động cơ. Khi chất lỏng đi qua các ống này, nó hút nhiệt độ ra khỏi động cơ và đưa nước nóng về két nước chính.
Giải nhiệt động cơ làm mát chất lỏng có nhiều ưu điểm so với giả nhiệt động cơ làm mát không khí. Nó hoạt động hiệu quả trong mọi điều kiện thời tiết và động cơ hoạt động ở mức độ cao. Nó cũng không tốn nhiều năng lượng và có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Tóm lại, hai cách giải nhiệt cho động cơ xe ô tô là một phần quan trọng của hệ thống làm mát của xe. Giải nhiệt động cơ làm mát không khí và giả nhiệt động cơ làm mát chất lỏng đều có ưu điểm và hạn chế riêng của chúng. Tuy nhiên, giả nhiệt động cơ làm mát chất lỏng được xem là giải pháp tốt hơn vì nó hoạt động hiệu quả trong mọi điều kiện thời tiết và giúp tiết kiệm nhiên liệu.
