Lò xo giảm xóc sau xe Cruze

Lò xo giảm xóc sau xe Cruze chính hãng GM

Xe đi vào đường xấu nhưng cảm giác vẫn xóc mặc dù mới thay giảm xóc sau xe Cruze chính hãng GM. Đó là thắc mắc của nhiều người dùng phản hồi đến các nhà cung cấp giảm xóc chính hãng và dẫn đến hoài nghi chất lượng sản phẩm.

Giảm xóc là bộ phận không thể thiếu cho xe ô tô. Tuy nhiên, tùy thuộc theo từng loại xe ô tô mà hệ thống giảm xóc được thiết kế khác nhau. Có xe dùng nhíp cho cầu sau, dùng bóng hơi hoặc lò xo giảm xóc. Trong đó, hệ thống lò xo giảm xóc ô tô được xem là một cách giảm xóc hiệu quả bởi chi phí phù hợp nên được ứng dụng rộng rãi trên nhiều mẫu xe của GM
Với thiết kế lò xo giảm xóc sau xe Cruze, chiếc xe của bạn sẽ được hỗ trợ nhờ lò xo giảm xóc hấp thụ và phân tán lực tác động, giúp chiếc xe vận hành êm ái, thoải mái nhất.
Hoạt động của lò xo giảm xóc chủ yếu là dùng lực đàn hồi nén, đẩy của lò xo để giúp xe của bạn được êm ái nhất khi đi vào ổ gà hoặc đường gồ gề. Cụ thể là khi đi qua một rãnh sâu thì lò xo sẽ đẩy ra để giúp xe giữ ở trạng thái cân bằng và lò xo sẽ bị nén lại khi xe đi qua một chỗ gồ của mặt đường. Chúng ta sẽ cảm thấy không êm nếu như hệ thống giảm xóc không có một hệ thống dập dao động của lò xo mà ta hay gọi là giảm xóc ( nhún, phuộc). Khi lò xo giảm xóc giãn ra hoặc nén lại thì giảm xóc có cấu tạo là một cơ cấu pít tông, xy lanh có chứa dầu, tác dụng của giảm xóc là làm chậm lại quá trình giãn và nén của lò xo chậm lại, vì bên trong cấu tạo của giảm xóc có một van để cho dầu của giảm xóc đi qua ở một mức phụ thuộc vào lực nén lên giảm xóc.
Tuy nhiên, lò xo giảm xóc làm việc nhiều với tải trọng cao hoặc tần suất cao ( thường xuyên họat động ở những nơi có mặt đường xấu) vật liệu củ lò xo bị mỏi dẫn đến biên độ nén và giãn của lò xo giảm nhiều và làm cho chiếu xe của bạn không còn êm ái khi đi ở những nơi có mặt đường xấu cho dù mới thay giảm xóc. Vì vậy, hãy kiểm tra và thay lò xo giảm xóc mới để chiếc xe của bạn lại được êm ái như mới khi vận hành ở những địa hình phức tạp