Dầu hộp số tự động

Dầu hộp số tự động chính hãng GM

Dầu hộp số tự động chính hãng GM

Dầu hộp số tự động xe Captiva 

Dầu hộp số tự động xe  TrailBlazer

Dầu hộp số tự động xe Colorado

Dầu hộp số tự động xe Cruze

Dầu hộp số tự động xe Orlando

Dầu hộp số tự động xe Spark

Chức năng của dầu hộp số tự động

Trong hộp số tự động nói chung, dầu hộp số có tác dụng giống như máu trong cơ thể con người. Dầu hộp số được bơm dầu nén lại với áp suất cao và đi qua hệ thống thủy lực trong bộ (valve body) van điều khiển hộp số. Để cung cấp năng lượng cho các piston hồi áp, để đóng mở các bộ côn, tạo ra lực ma sát để truyền mô men xoắn từ trục cơ của động cơ đến bánh xe. Nên chức năng chính của dầu hộp số tự động là truyền lực và làm mát do quá trình hoạt động có sinh nhiệt.

Ngoài ra dầu số còn đảm nhiệm các nhiệm vụ khác như:

+ Bôi trơn: Bôi trơn cho các chi tiết chuyển động trong hộp số như: vòng bi, bánh răng, bơm dầu, khớp 1 chiều, piston đóng mở các bộ côn, piston của bộ van điều khiển hộp số (Valve Body)

+ Làm sạch: Trong quá trình hoạt động của hộp số tự động ma sát giữa các chi tiết chuyển động sinh ra mài mòn tạo ra các hạt nhỏ ( mạt). Các hạt này được dầu hộp số mang theo xuống đáy các te. Tại đây các mạt kim loại có từ tính thì bị nam châm tại đáy các te giữ lại. Các hạt bẩn còn lại được giữ lại tại lọc dầu của hộp số trước khi đi vào hệ thống thủy lực.

+ Làm mát: Trong quá trình hoạt động thì ma sát giữa các bộ ly hợp, các vòng bi. Giữa các chi tiết chuyển động với dầu số và chuyển động tương đối giữa các bánh răng trong hộp số sinh ra 1 lượng nhiệt rất lớn. Nhưng lượng nhiệt chính trong hộp số là bơm dầu. Khi bơm dầu hoạt động dầu số tự động bị nén với áp suất rất cao và lưu lượng lớn nên sinh ra nhiệt lượng rất lớn.

Để bảo vệ các chi tiết không bị quá nhiệt, hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ thì hộp số cần được làm mát thông qua việc làm mát dầu hộp số. Dầu số có nhiệt độ cao được bơm dầu bơm qua két làm mát dầu hộp số. Tại đây dầu số có thể được làm mát bằng gió hoặc bằng nước làm mát. Sau khi được làm mát, dầu số có nhiệt độ thấp được đưa quay trở lại đáy các te. Và tiếp tục 1 chu trình làm việc mới. Nhiệt độ làm việc của dầu hộp số tự động từ 80 – 120 độ C tùy vào từng loại xe.

+ Bảo vệ các chi tiết của hộp số khỏi bị oxy hóa, ăn mòn.