Cảm biến báo mức dầu xe Lacetti nhập

Tuổi thọ động cơ phụ thuộc rất nhiều vào dầu nhớt để bôi trơn và làm mát các bộ phận trong động cơ. Vì vậy, vì nguyên nhân nào đó dầu bôi trơn và làm mát không đủ sẽ gây quá nhiệt cho động cơ và có thể dẫn đến phải đại tu máy rất tốn kém tiền và thời gian.

 Trong động cơ đốt trong nói chung và động cơ ô tô nói riêng, làm mát và bôi trơn luôn được các kỹ sư thiết kế đặt lên hàng đầu để tăng hiệu suất máy và tuổi thọ cho động cơ. Trong đó dầu nhớt và hệ thống nước làm mát đóng vai trò chính. Dầu nhớt có thể bị thất thoát do nhiều nguyên nhân, và phổ biến nhất là do các loại gioăng, phớt làm việc lâu ngày bị lão hóa,  không còn tính đàn hồi và kín khít như mới. Vì vậy, dầu nhớt có thể thiếu dưới mức cần thiết, điều này đòi hỏi lái xe phải thường xuyên kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu truyền thống. Đối với lái xe mới thiếu các kinh nghiệm nên sẽ dễ dàng bỏ qua các kỹ năng này. Tuy nhiên, để giải quyết vấn đề này các kỹ sư của General Motors đã thiết kế cho dùng xe này một cảm biến mức dầu có trong đáy các te, khi dầu nhớt bị hao hụt dưới mức cần thiết, cảm biến đưa tín hiệu lên đèn cảnh báo tích hợp trên bảng đồng hồ táp lô, giúp lái xe dễ dàng nhận thấy cảnh báo đỏ và nhanh chóng dừng xe để không gây ra các sự cố đáng tiếc.

Thường xuyên kiểm tra và thay thế định kỳ các loại gioăng, phớt của động cơ cũng được các kỹ sư của GM khuyến cáo người dùng cần quan tâm để tăng tuổi thọ và hiệu xuất cho động cơ