Bàn ép xe Spark M300

Bàn ép xe Spark M300 chính hãng GM

Bàn ép ( mâm ép) xe Spark M300 chính hãng GM

Tăng tốc chậm, chuyển số không trơn tru là dấu hiệu bộ ly hợp truyền động kém, làm giảm hiệu suất đáng kể cho động cơ, đây cũng là lý do chúng ta cảm thấy xe tiêu thụ nhiên liệu tăng lên đáng kể. 

Khi bạn nhấn bàn đạp côn, một cần liên động hoặc piston thuỷ lực sẽ tác dụng lên một cần bẩy (còn gọi là càng cua ly hợp) một lực khá lớn, lực này được truyền đến vòng bi chặn của ly hợp, còn gọi là bi T (viết tắt của từ throw-out bearing) làm cho lò xo đĩa trung tâm ( diaphragm spring) bị nén lại. Nhờ kết cấu cơ khí dẫn động, đĩa ma sát được giải phóng ra khỏi bánh đà và đĩa ép ly hợp và nhờ vậy trục sơ cấp của hộp số được giải phóng khỏi động cơ. Khi bàn ép kém thì các lá thép để nén lại không còn đàn hồi được nhiều, khiến cho đĩa côn vẫn không tách khỏi bánh đà và việc chuyển số trở nên khó khăn. Ở trạng thái truyền chuyển động thì bàn ép không ép đủ lực để tăng ma sát cần thiết cho đãi côn và bánh đà, dẫn đến trượt tương đối giữa Bánh đà và đĩa côn, làm giảm hiệu suất động cơ.