Két nước là nơi giải nhiệt cho động cơ, sau khi nước làm máy trong động cơ đạt nhiệt độ 96 độ C, lúc này van hằng nhiệt sẽ mở để bơm nước làm mát đẩy nước nóng ra két nước để giải nhiệt, đến khi nhiệt độ đến ngưỡng thấp thì van hằng nhiệt lại đóng lại, quáy trình này lặp đi lặp lại trong quá trình hoạt động của xe.
Két nước có thể bị lắng cặn sau thời gian sử dụng lâu ngày và làm giảm khả năng giải nhiệt. Vì vậy nên thay nước làm mát động cơ đúng loại có chất lượng tốt và sục rửa bên trong ket nước.