Bộ dây điện động cơ có nhiệm vụ kết nối từ hộp cầu chì điều khiển của hộp ECU ( Electric Control Unit) đến các bộ phận như Bô bin đánh lửa, kim phun xăng, bơm xăng, đồng thời bộ dây điện động cơ cũng kết nối các cảm biến ô xy khí xả và đưa tới ECU để điều khiển các chế độ làm việc tối ưu cho động cơ.
Khi bộ dây điện động cơ đã làm việc nhiều năm trong khoang động cơ với điều kiện môi trường nhiệt độ cao, vì vậy các vỏ bọc cách điện lão hóa và có thể gây chạm chập và dẫn đến chế độ làm việc của động cơ không ổn định, nặng hơn có thể gây bỏ máy. Đặc biệt nguy hiểm hơn khi xay ra chập có thể gây cháy trong khoang động cơ và dẫn đến cháy xe.