Bơm chân không xe Captiva máy dầu

Bơm chân không xe Captiva máy dầu chính hãng

Nguyên lý làm việc:

Đường chân không của bầu trợ lực được nối thông với bơm chân không của trên xe Captiva động cơ Diesel, khi động cơ nổ máy, lực chân không sẽ được tạo ra và hút màng tạo áp suất của bầu trợ lực phanh luôn có xu hướng về phía trước (vì vậy nên khi nổ máy thì ta đạp chân phanh sẽ thấy nhẹ hơn là khi không nổ máy). Ở trạng thái bình thường khi không phanh thì van (hút) đóng và van (xả) mở, áp suất buồng (a) và (b) cân bằng nhau và bằng áp lực chân không tạo ra bởi cổ góp nạp. Khi người lái xe tác dụng lên bàn đạp phanh lúc này van (hút) được mở ra buồng (a) có áp suất bằng áp suất khí quyển bên ngoài còn van (xả) đóng lại làm cho áp suất giữa buồng (a) và (b) có sự chênh lệch (áp suất buồng (b) là lực chân không còn buồng (a) bằng áp suất khí quyển), lực chân không có xu hướng kéo màng (5) (6) về phía trước (phía có ống chân không) do vậy phanh có cảm giác nhẹ hơn. Khi nhả chân phanh, dưới tác dụng của lò xo hồi vị sẽ làm cho màng (5) (6) trở về vị trí cũ như ban đầu, van (hút) đóng, van (xả ) mở.