– Được sử dụng để lưu trữ năng lượng khi có sẵn và cung cấp nó khi cần thiết.
– Cân bằng động cơ.
– Để giảm sự cung cấp năng lượng của động cơ điện và động cơ.
Các ứng dụng của bánh đà có thể được chia thành hai phần dựa trên nguồn năng lượng có sẵn và loại máy móc điều khiển.
1. Chúng cung cấp năng lượng liên tục khi các nguồn năng lượng không liên tục. Ví dụ: bánh quay được sử dụng trong động cơ pit-tông bởi vì các nguồn năng lượng (mô-men xoắn từ động cơ) là không liên tục.
2. Chúng cung cấp năng lượng ở mức vượt quá khả năng của một nguồn năng lượng. Điều này đạt được bằng cách thu thập năng lượng trong bánh đà theo thời gian và sau đó giải phóng năng lượng một cách nhanh chóng, với tốc độ vượt quá khả năng của nguồn năng lượng.
Bánh đà ( Flywheel) bị hư hỏng sẽ gây ra các vấn đề khi chuyển số và khi xe di chuyển, nó ảnh hưởng đến việc vận hành của xe. Dưới đây là những dấu để nhận biết bánh đà bị hư hỏng.
1. Xe tăng tốc chậm.
Sau quá trình hoạt động kết hợp với thói quen lái xe của tài xế thì bánh đà cùng với bộ ly hợp sẽ bị mòn và độ ma sát sẽ giảm xuống, bề mặt bánh đà có thể bị chai và nứt không còn ma sát tốt với đĩa ma sát nên công suất động cơ không thể truyền tới các bánh xe một cách tối ưu do đã bị mất mát khi đi qua bộ ly hợp.
+ Ngoài ra nếu phốt làm kín ở đuôi trục khuỷu bị hư hỏng thì dầu động cơ có thể rò rỉ và dính vào bề mặt bánh đà và làm cho đĩa ma sát bị trượt, làm cho xe tăng tốc chậm gây cảm giác xe bị yếu khi di chuyển.
2. Mùi khét.
Mùi khét giống như mùi khi má phanh bị cháy cũng là một dấu hiệu cho thấy bánh đà đang bị ma sát quá mức, khi đó bề mặt bánh đà sẽ bị chai và nứt do nhiệt độ cao, không còn khả năng bám với đĩa ma sát. Thông thường, khi bánh đà bị hư hỏng thì đĩa ma sát cũng sẽ bị mòn và cần được thay thế.
3. Bàn đạp ly hợp bị rung.
Khi bạn đạp ly hợp và cảm giác pedal bị rung thì có thể bánh đà đã bị hư hỏng. Có thể là do các lò xo cân bằng mâm ép bị gãy hay bề mặt bánh đà mòn không đều.